Fav

Asfalt er en blanding av ca 95 % steinmaterialer som er limt sammen med ca 5 % bindemiddel. Bindemiddelet er basert på bitumen som er framstilt av av jordolje.

 

Asfalt brukes til veidekker, dekker på flyplasser, industriarealer og på private arealer som trenger et fast dekke. 

Asfalt produseres på asfaltblandeverk. Det er pr desember 2003 107 asfaltblandeverk i Norge og i 2003 ble det produsert 4,1 millioner tonn asfalt.  Asfalt produseres ved en temperatur på fra 150 til 180 grader C. Asfalten mellomlagres i isolerte siloer på produksjonsstedet fra noen timer og opp til flere døgn uten vesentlig temperaturfall.

Asfalt transporteres til arbeidsstedet med lastebil og legges ut med en asfaltutlegger og klemmes sammen med valser.  På mindre arealer legges asfalten ut for hånden.

Varm asfalt, slik vi kjenner den fra gater og veier, dimensjoneres for å tåle de påkjenninger den blir utsatt for og for å ha de egenskaper som etterspørres.

På veier med mye trafikk er friksjon og motstandskraft mot slitasje viktige egenskaper. Andre ganger er lyshet og overflatens jevnhet avgjørende for valg av asfalttype.

Asfalt lagt på et bæredyktig og telefritt fundament bør vare minst 20 år. Ved sterk trafikkslitasje reduseres denne levetiden.

Gammel asfalt er ikke spesialavfall, egner seg godt for materialgjenvinning og bør derfor leveres til et mellomlager. 

Rett etter utlegging kan asfalten ha en temperatur på opp til 150 grader.  Den kjølner fort og har omgivelsestemperatur etter noen få timer, og dermed sine endelige bruksegenskaper. Asfaltdekker får høyere temperatur på varme, solrike dager. Dette bør brukerne ta hensyn til ved å unngå store punktbelastninger som fra sykkelstøtter og lignende.

Fall på asfaltdekker kan gi skrubbsår som ved fall på alminnelige grusdekker. Faren for dette reduseres ved at asfaltdekket feies eller spyles regelmessig for å fjerne sand og grus. Høytrykksspyler bør brukes med forsiktighet.

 

Det er ikke dokumentert noen helserisiko ved bruk av asfalt som dekkemateriale.